แม่น้ําแซน ช่องแคบ และท่าเรือยุโรป · 1865 -1908

จากเรือใบของ Argenteuil ไปจนถึงเรือของ Étretat และ Zaandam โมเนต์ทําให้เรือเป็นจุดสมดุลระหว่างน้ํา ท้องฟ้า แสงที่เคลื่อนไหว และชีวิตสมัยใหม่

Claude Monet เกิดที่ปารีสในปี 1840 เติบโตในเลออาฟวร์และเสียชีวิตใน Giverny ในปี 1926 เรือมาพร้อมกับอาชีพเกือบทั้งหมดของเขาเพราะพวกเขารวบรวมวิชาที่จําเป็นของเขา: น้ําบรรยากาศการเคลื่อนไหวและแสงบนชายฝั่ง นอร์แมนเขาสังเกตเร็วมากบนเรือประมงท่าเรือและใบเรือซึ่งให้มนุษย์วัดความใหญ่โตของทะเล หลังจากตั้งรกรากใน Argenteuil ในปี 1871 แม่น้ําแซนกลายเป็นห้องทดลองสําหรับการวาดภาพอิมเพรสชั่นนิสต์ การแข่งเรือโป๊ะและเรือสําราญเป็นพยานถึงกิจกรรมยามว่างใหม่ ๆ แต่เหนือสิ่งอื่นใดคือการวิจัยเกี่ยวกับการสะท้อนและการเปลี่ยนแปลงของสภาพอากาศ โมเนต์มีเรือเวิร์คช็อปที่สร้างขึ้นซึ่งทําให้เขาสามารถทํางานได้จาก แม่น้ําและนําจุดชมวิวที่ระดับน้ํามาใช้ ตัวเรือสีและเสากระโดงแนวตั้งจากนั้นจัดโครงสร้างพื้นผิวที่ทาสีด้วยสัมผัสที่มองเห็นได้ ใน Honfleur, Étretat, Trouville หรือ Pourville เรือเผยให้เห็นขนาดของ หน้าผาและการเคลื่อนตัวของทะเล ในฮอลแลนด์ใกล้กับซานดัมโรงสีคลองและเรือขยายการศึกษานี้ไปสู่ภูมิศาสตร์ใหม่ ต่อมาลอนดอนและเวนิสได้ขยายแม่ลายเป็นหมอกและการสลายตัว รูปร่าง เรือจึงไม่ได้เป็นเพียงวัตถุที่งดงาม: มันถูกใช้เพื่อวัดแสงเพื่อเชื่อมต่อชายฝั่งและขอบฟ้าและเพื่อแนะนําความทันสมัยในภูมิทัศน์ การทําซ้ําที่ซื่อสัตย์จะต้องรักษาทั้งการสั่นสะเทือนของ สัมผัส ความแตกต่างของตัวเรือและพื้นที่น้ําที่ระบายอากาศได้ การเลือก "Bateaux de Claude Monet" เปรียบเทียบเรือสําราญ - Claude Monet และเรือในท่าเรือ Honfleur - Claude Monet อย่างโดดเด่น การอ่านที่ต้องการ การวาดภาพ

ที่ Monet เรือลํานี้เป็นเครื่องหมายวรรคตอนแบบเคลื่อนที่ได้ ตัวเรือให้ขนาด การสะท้อนทําให้รูปร่างเบลอ และใบเรือก็จับแสงแห่งช่วงเวลานั้น