ทางทะเล การพาณิชย์ การเดินทาง และความทันสมัยตั้งแต่ศตวรรษที่ 17 ถึงศตวรรษที่ 20

ตั้งแต่กองทัพเรือดัตช์ไปจนถึงท่าเรือสมัยใหม่ เรือลํานี้ครอบคลุมประวัติศาสตร์ของการวาดภาพในฐานะเครื่องจักร ภาพเงา สถานที่ทํางาน และการวัดเส้นขอบฟ้าที่เคลื่อนไหวได้

การเป็นตัวแทนของเรือและเรือถือเป็นบทที่กว้างใหญ่ของภาพวาดตะวันตก ในศตวรรษที่ 17 จิตรกรชาวดัตช์เช่น Ludolf Backhuysen สังเกตเห็นตัวเรือเสื้อผ้าลมและสภาพทะเลอย่างแม่นยํา ภาพวาดยืนยันอํานาจทางการค้าและกองทัพเรือในขณะที่ทําให้มหาสมุทรเป็นโรงละครที่คาดเดาไม่ได้ Claude Gellée เปลี่ยนท่าเรือให้เป็นฉากในอุดมคติ: สถาปัตยกรรมดวงอาทิตย์ต่ําและการขึ้นเครื่องกระจายพื้นที่ไปยังความลึกที่ส่องสว่าง ในศตวรรษที่ 19 Turner, Monet, Manet และ Impressionists ได้ย้ายความสนใจไปที่บรรยากาศไอน้ําการพักผ่อนและการสะท้อน ใน Canotage Manet กระชับเวทีรอบสองร่างรวมถึง เรือใบตัดและน้ําสีฟ้าประกอบขึ้นเป็นภาพโดยตรงของความทันสมัย เรือยังสามารถบันทึกการแตกของศตวรรษที่ 20 เรือ Dazzle ที่วาดโดยเอ็ดเวิร์ดวัดส์เวิร์ธแสดงให้เห็นถึงการอําพรางทางเรขาคณิตที่ออกแบบมาในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง: รูปร่างที่ตัดกันไม่ได้ซ่อนอาคารแต่รบกวนการประเมินความเร็วและทิศทางของมัน คอลเลกชันจึงนํากองทัพเรือประมงพาณิชย์ความสุขท่าเรือและนามธรรม ขึ้นอยู่กับยุคเรืออธิบายอย่างถูกต้องลดจุดสีหรือเปลี่ยนเป็นโครงสร้างทางเรขาคณิต อย่างไรก็ตามมันยังคงฟังก์ชั่นคงที่: การเชื่อมโยงกิจกรรมของมนุษย์กับขอบเขตของ น้ําและให้บันไดหันหน้าไปทางท้องฟ้าแก่ผู้ชม การทําสําเนาสีน้ํามันจะต้องรักษารายละเอียดของเสื้อผ้าให้มากที่สุดเท่าที่ทางเดินในชั้นบรรยากาศและความสมดุลของสี การเลือก "เรือและเรือในการวาดภาพ" โดยเฉพาะอย่างยิ่งเปรียบเทียบ Canotage - Edouard Manet และเรือดัตช์ในทะเลที่ขรุขระ - Ludolf Backhuysen การอ่านของเขาชอบการวาดภาพ

เรือลํานี้เป็นทั้งสถาปัตยกรรมเคลื่อนที่และการวัดความไม่มีที่สิ้นสุด โดยจัดทะเลพร้อมทั้งเผยให้เห็นสิ่งที่ทําให้เข้าใจยาก