1886 -1935 · Barfleur, Concarneau, La Rochelle และ Antibes ทางทะเล

Signac เป็นกะลาสีเรือพอๆ กับจิตรกร โดยเปลี่ยนท่าเรือแต่ละแห่งให้เป็นจุดแวะพักที่มีสี เช่น ท่าเรือ ประภาคาร ใบเรือ และแอ่งน้ํา เรียงกันตามทิศทางและสีต่างๆ

พอล ซินญัก ได้เรียนรู้ชายฝั่งโดยการเดินเรือ เจ้าของเรือหลายลําอย่างต่อเนื่องเขาเดินทางในช่องแคบอังกฤษมหาสมุทรแอตแลนติกเมดิเตอร์เรเนียนและท่าเรือยุโรป บาร์เฟลอร์ คอนคาร์โน ลาโรแชล มาร์เซย์ รอตเตอร์ดัม หรือแซงต์โตรเปซไม่ใช่จุดหมายปลายทางที่เรียบง่าย: แต่ละแห่งมีการกําหนดค่าของท่าเรือ ประภาคาร สระน้ําและใบเรือ Barfleur ท่าเรือผสมผสานหินนอร์มันและแสงที่เปลี่ยนแปลง คอนคาร์โนระลึกถึงนาวิกโยธินนีโออิมเพรสชั่นนิสต์ในปี 1891 ซึ่งบางครั้ง Signac ให้ชื่อดนตรี ทางเข้าท่าเรือ La Rochelle แสดงให้เห็นนาวิกโยธินนีโออิมเพรสชั่นนิสต์ในปี 1891 ซึ่งบางครั้ง Signac ให้ชื่อเพลงแก่ท่าเรือ La ตรงไปตรงมามากขึ้น Signac พบกับ Seurat ในปี 1884 และรับเอาการแบ่งสี หลังจากการตายของเพื่อนของเขากลายเป็นนักทฤษฎีหลักของการเคลื่อนไหวและตีพิมพ์ D'Eugène Delacroix ในนีโออิมเพรสชั่นนิสม์ในปี 1899 วิธีการของเขาอย่างไรก็ตามการพัฒนา: จุดปกติขนาดเล็กตามด้วยการสัมผัสสี่เหลี่ยมที่กว้างขึ้นจากนั้นสีน้ําก็กลายเป็นศูนย์กลาง เมื่อเดินทางเขาใช้สัญกรณ์อย่างรวดเร็วก่อนที่จะสร้างน้ํามันบางชนิดในเวิร์คช็อป ท่าเรือให้เสรีภาพนี้กับกรอบที่มั่นคง เสากระโดงและท่าเรือทําให้ภาพสะท้อนมีเสถียรภาพในขณะที่ใบเรือทําให้สระมีความคล่องตัวและเปิดไปยังที่อื่น การเลือก "Ports de Paul Signac" เปรียบเทียบ Barfleur อย่างโดดเด่น พอร์ตและ Concarneau พอร์ต การอ่านของมันโปรดปรานวัสดุ

สําหรับ Signac ท่าเรือเป็นทั้งการมาถึงและสัญญาว่าจะออกเดินทาง ท่าเรือจะสร้างภาพ แต่ใบเรือแต่ละใบจะเปิดออกไปยังขอบฟ้าอีกอัน