À propos de l’œuvre
Arrivée du train de Normandie, gare Saint-Lazare, par Claude Monet
คลอดด์ โมเนต์ · รถไฟนอร์มังดีเข้าสู่สถานี · สถาบันศิลปะแห่งชิคาโก
การมาถึงของรถไฟนอร์ม็องดี สถานีแซงต์-ลาซาร์ W440การทําสําเนาด้วยมือทาสี
หัวรถจักรสีเข้มก้าวหน้าไปใต้หลังคากระจกล้อมรอบด้วยเมฆสีขาวและสีน้ําเงินที่ลอยขึ้นสู่คาน เกวียนผู้โดยสารและพนักงานกระจายอยู่บนชานชาลา โมเนต์ไม่ได้ทาสีเครื่องจักรที่แยกออกมา: เขาจับช่วงเวลาที่รถไฟเปลี่ยนอากาศทั้งหมดในสถานี
ดูผลงานสิ
หัวรถจักรก้าวหน้าท่ามกลางสถาปัตยกรรมไอน้ํา
เครื่องถูกวางไว้เล็กน้อยทางด้านขวาของศูนย์กลางหันหน้าไปทางผู้ชม ทางด้านซ้ายเกวียนสีแดงและสีน้ําตาลวิ่งไปตามท่าเรือ โคมไฟถนนและตัวเลขแนวตั้งหลายตัวคั่นกลางพื้นหน้าสีเขียวและสีเหลืองสดอันกว้างใหญ่
หลังคากระจกและเหล็กเปิดออกกว้างสู่แสงภายนอก ไอน้ําสีขาวพันรอบหัวรถจักรในขณะที่ขนนกสีเข้มผ่านหน้าต่างด้านบน อาคารปารีสยังคงมองเห็นได้ในช่องเปิดระหว่างโครงสร้าง
รถไฟจะมองเห็นได้มากจากมวลของหม้อต้มน้ําพอๆ กับชั้นไอน้ําที่รถไฟฉายต่อหน้าแสง
องค์ประกอบ การสัมผัส และแสง
สิ่งที่ Monet สร้างขึ้นเบื้องหลังความประทับใจของสแน็ปช็อต
องค์ประกอบที่แม่นยําสามประการช่วยให้เราเข้าใจองค์ประกอบนี้และความยากลําบากที่สําคัญของการสืบพันธุ์อย่างซื่อสัตย์
หัวรถจักรที่ขอบแกน
เครื่องไม่ตรงกับศูนย์อย่างแน่นอน การเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยนี้ทําให้แพลตฟอร์มด้านซ้ายหายใจและทําให้เสร็จสิ้นแบบไดนามิกมากขึ้น
ความลึกที่สร้างโดยท่าเรือ
รางเกวียนและการจัดตําแหน่งรูปจะย้ายกลับไปที่ช่องเปิด แนวนอนของพื้นดินชดเชยเส้นทแยงมุมของหลังคา
วัสดุวาดภาพสองชิ้นสําหรับสถานี
การศึกษาทางเทคนิคของพิพิธภัณฑ์แสดงให้เห็นวัสดุหนาในไอน้ําและบางกว่าในเฟรม ซึ่งเป็นความแตกต่างที่สําคัญต่อผลกระทบของบรรยากาศ
รูปภาพอ้างอิง
อ่านเวอร์ชันเฉพาะนี้
การอ้างอิงที่ไม่ซ้ํากันสอดคล้องกับสินค้าคงคลัง 1933.1158 ของสถาบันศิลปะแห่งชิคาโก, Wildenstein รุ่น 440 ไฟล์ความละเอียดสูงลดลงโดยไม่มีการขยายเป็น 3,000 × 2,250 px จากนั้นเข้ารหัสใน WebP
ขนนกขนาดใหญ่ซ่อนหลังคาไว้บางส่วน
ไอน้ําผ่านหน้าคานบางอันและเผยให้เห็นคานอื่น ๆ การสลับกันนี้ทําให้เกิดความลึกของอากาศ
พื้นสีเขียวปรับสมดุลบลูส์
พื้นที่ขนาดใหญ่ของพื้นหน้าผสมสีเขียวเทอร์ควอยซ์และสีเหลืองสด มันป้องกันไม่ให้สถานีกลายเป็นองค์ประกอบสีเทาล้วนๆ
ใบหน้ามีสีแดงเล็กน้อย
พิพิธภัณฑ์สังเกตสําเนียงสีน้ําตาลแดงเพื่อแนะนําตัวเลข พวกเขาจะต้องคงความสั้นและรวมเข้ากับฝูงชน
เกณฑ์มาตรฐานที่บันทึกไว้
ข้อมูลสามชิ้นเฉพาะสําหรับงานนี้
สีน้ํามันบนผ้าใบขนาด 60.3 × 80.2 ซม. นี้ทาสีและลงวันที่ในปี พ.ศ.2420 เก็บไว้ที่สถาบันศิลปะแห่งชิคาโกภายใต้การอ้างอิงปี 1933.1158 และจัดประเภท Wildenstein 440
ทิวทัศน์ทั้ง 12 ของแซงต์-ลาซาร์
ในปี ค.ศ.1877 โมเนต์ได้อุทิศชุดภาพวาดสิบสองภาพให้กับสถานี รางรถไฟ และสัญญาณต่างๆ ในเวอร์ชันนี้แสดงให้เห็นการมาถึงของรถไฟนอร์มังดีภายในห้องโถง
การดําเนินการในสองขั้นตอนหลัก
การศึกษาทางวิทยาศาสตร์ของพิพิธภัณฑ์แยกแยะความแตกต่างระหว่างสถานที่จัดวางที่มีแปรงเป็นส่วนใหญ่ จากนั้นจึงต่อเติมให้หนาขึ้น โดยเฉพาะในหัวรถจักร รูปทรง และไอน้ําหมุนวน
จากนักสะสม Hoschedé ไปจนถึงมรดกของ Ryerson
Ernest Hoschedé ซื้อภาพวาดจาก Monet ในเดือนมีนาคม พ.ศ.2420 หลังจากทํางานร่วมกับตัวแทนจําหน่ายและนักสะสมหลายคนเขาเข้าสู่สถาบันศิลปะในปี พ.ศ.2476 ด้วยมรดกของ Martin A. Ryerson
การสืบพันธุ์ของคุณ
สิ่งที่จิตรกรต้องรักษาไว้
ความเที่ยงตรงที่นี่ขึ้นอยู่กับความสัมพันธ์ที่แม่นยําระหว่างแสง การสัมผัส ความลึก และอุณหภูมิสี
- เคารพการเปลี่ยนหัวรถจักรไปทางขวา
- วางไอน้ําไว้ด้านหน้าและด้านหลังคาน
- รักษาพื้นหน้ากว้างสีเขียวและสีเหลืองสด
- จํากัดผู้เดินทางให้คีย์ที่แม่นยําแต่ไม่ละเอียด
ใบงาน
| ชื่อเรื่อง | การมาถึงของรถไฟนอร์ม็องดี สถานีแซงต์-ลาซาร์ W440 |
|---|---|
| ศิลปิน | คล็อด โมเนต์ (1840 - 1926) |
| วันที่ | พ.ศ.2420 |
| เทคนิคดั้งเดิม | สีน้ํามันบนผ้าใบ |
| ขนาด | 60.3 × 80.2 ซม |
| ปฐมนิเทศ | แนวนอน |
| การอนุรักษ์ | สถาบันศิลปะชิคาโก ชิคาโก สหรัฐอเมริกา |
| สินค้าคงคลัง | 1933.1158 · วิลเดนสไตน์ 440 |
| การสืบพันธุ์ของคุณ | ภาพวาดสีน้ํามันทํามือบนผ้าใบ |
การนําเสนอในการตกแต่งภายในของคุณ
จานสีที่ออกแบบพร้อมกับห้อง
เวทีอุตสาหกรรมที่สว่างสดใสนี้เหมาะสําหรับสํานักงานห้องนั่งเล่นร่วมสมัยหรือห้องใต้หลังคา กรอบสีดําเหล็กเคลือบหรือไม้สีเข้มมาพร้อมกับกรอบและดึงสีฟ้าของไอน้ําออกมา
