À propos de l’œuvre
Les produits de l'industrie, par Claude Monet
คล็อด โมเนต์ · อัมสเตอร์ดัม · ประมาณปี 1873
ท่าเรืออัมสเตอร์ดัม ประมาณปี พ.ศ.2416การทําสําเนาด้วยมือทาสี
บ้านหน้าจั่วแน่นบนท่าเรือครอบครองครึ่งซ้ายของท่าเรืออัมสเตอร์ดัมในขณะที่ใบเรือเสากระโดงและน้ําใสเปิดองค์ประกอบทางด้านขวา เครนสีดํากลุ่มต้นไม้และเงาไม่กี่เชื่อมต่อเมืองกับกิจกรรมของอ่าง นี้น้ํามันบนผ้าใบประมาณ 61.5 × 100 ซม. ลงวันที่ประมาณปี 1873 และเก็บรักษาไว้ในคอลเลกชันส่วนตัวแสดงให้เห็นว่าโมเนต์เปลี่ยนเรื่องในเมืองและท่าเรือเป็นการศึกษาแสงสีเทา
ดูผลงานสิ
เมืองที่หนาแน่นค่อยๆ จางหายไปในน้ําและอากาศ
พื้นหน้าเกือบทั้งหมดถูกครอบครองโดยน้ําสีเงินปกคลุมด้วยสัมผัสแนวนอนขนาดเล็ก ด้านบนท่าเรือเป็นเส้นต่ํา: ด้านหน้าแคบหน้าจั่วปั้นจั่นต้นไม้และเรือติดตามกันโดยไม่สร้างภาพเงาปกติ
ทางด้านซ้าย บ้านเรือนรวมสีขาวนวล เทา น้ําตาล และน้ําเงิน ทางด้านขวา ใบเรือกลายเป็นสามเหลี่ยมสีซีดที่ผสานกับท้องฟ้า สีดําเฉพาะสองสามอัน - เครน เสากระโดง และตัวเรือ - ป้องกันไม่ให้บรรยากาศที่ชัดเจนนี้สูญเสียโครงสร้าง
ท่าเรือไม่ได้ตั้งอยู่บนอนุสาวรีย์เพียงแห่งเดียว โมเนต์จัดการเปลี่ยนผ่านจากหินและท่าเรือไปยังใบเรือ จากนั้นจากใบเรือไปสู่แสงสว่าง
องค์ประกอบ การสัมผัส และแสง
สิ่งที่ Monet สร้างขึ้นเบื้องหลังความประทับใจของสแน็ปช็อต
องค์ประกอบที่แม่นยําสามประการช่วยให้เราเข้าใจองค์ประกอบนี้และความยากลําบากที่สําคัญของการสืบพันธุ์อย่างซื่อสัตย์
องค์ประกอบที่แบ่งโดยไม่สมมาตร
ด้านหน้าอาคารมีมวลขนาดกะทัดรัดทางด้านซ้าย แต่น้ําและท้องฟ้ายังคงเปิดอยู่ทางด้านขวา กลุ่มของต้นไม้ที่วางอยู่ตรงกลางทําหน้าที่เป็นบานพับระหว่างความหนาแน่นทั้งสองนี้
แนวตั้งมีประโยชน์สําหรับการอ่านพอร์ต
หน้าจั่วเครนและเสากระโดงกําหนดจังหวะของธนาคาร การออกแบบที่ผิดปกติของพวกเขาหลีกเลี่ยงผลกระทบผ้าสักหลาดและบ่งบอกถึงระยะทางหลาย ๆ ในพื้นที่ที่แบนมาก
บรรยากาศที่สร้างด้วยสีเทาหลากสีสัน
ท้องฟ้า น้ํา และส่วนหน้าอาคารไม่เคยมีสีเทาเหมือนกันทุกประการ สีฟ้า สีเหลืองสด และสีเขียวที่สุขุมรอบคอบช่วยให้คุณแยกระนาบได้โดยไม่ต้องมีรูปทรงที่แข็งกระด้าง
รูปภาพอ้างอิง
อ่านเวอร์ชันเฉพาะนี้
ภาพที่แน่นอนเพียงภาพเดียวของท่าเรืออัมสเตอร์ดัมถูกใช้ตลอดทั้งไฟล์และเป็นสื่อเดียวสําหรับผลิตภัณฑ์ WebP วัดได้ 460 × 285 px: คําจํากัดความดั้งเดิมนี้ได้รับการเก็บรักษาไว้โดยไม่มีการขยายเทียม
เก็บเฟืองลักษณะเฉพาะไว้ทางด้านซ้าย
การสลับความสูงจะระบุบริเวณริมน้ําของอัมสเตอร์ดัมได้ทันที และทําให้พื้นที่แอ่งกว้างและชัดเจนสมดุล
เก็บรักษานกกระเรียนสีดําและเสากระโดงละเอียด
การเน้นแนวตั้งเหล่านี้ทําให้พอร์ตมีกิจกรรมโดยไม่ต้องชั่งน้ําหนักแสงทั่วไป
เก็บภาพสะท้อนให้สั้นในเบื้องหน้า
พวกมันจะต้องกระจัดกระจายเพื่อให้น้ําดูเคลื่อนที่ได้และไม่กลายเป็นพื้นผิวสีเทาสม่ําเสมอ
เกณฑ์มาตรฐานที่บันทึกไว้
ข้อมูลสามชิ้นเฉพาะสําหรับงานนี้
ข้อมูลอ้างอิงของบริดจ์แมนอธิบายว่าท่าเรืออัมสเตอร์ดัมเป็นสีน้ํามันบนผ้าใบโดย Claude Monet ลงวันที่ประมาณปี 1873 ขนาด 61.5 × 100 ซม. และเก็บไว้ในคอลเลกชันส่วนตัว
ลวดลายที่ได้รับการบํารุงเลี้ยงจากการเข้าพักของชาวดัตช์ของโมเนต์
โมเนค้นพบท่าเรือ คลอง โรงสี และบ้านหน้าจั่วของเนเธอร์แลนด์ในช่วงต้นทศวรรษ 1870 วิชาเหล่านี้ทําให้เขาสามารถศึกษาสถาปัตยกรรม ใบเรือ และภาพสะท้อนร่วมกัน
ความกว้างหนึ่งร้อยเซนติเมตรเพื่อปรับใช้แพลตฟอร์ม
อัตราส่วนแนวนอนทําให้แถวบ้านอยู่ครึ่งซ้ายในขณะที่สํารองพื้นที่เพียงพอสําหรับสระว่ายน้ํา เรือ และท้องฟ้าที่มีหมอกหนา
งานที่มีสถานที่ตั้งยังคงเป็นส่วนตัว
มีการเผยแพร่มิติและการนัดหมายแต่ไม่ได้สื่อสารสินค้าคงคลังและสถานที่อนุรักษ์ องค์ประกอบจึงต้องได้รับการยอมรับจากภาพที่แม่นยําและไม่สับสนกับ W298 ซึ่งเป็นท่าเรืออีกแห่งของอัมสเตอร์ดัมที่วาดในปี 1874
การสืบพันธุ์ของคุณ
สิ่งที่จิตรกรต้องรักษาไว้
ความเที่ยงตรงที่นี่ขึ้นอยู่กับความสัมพันธ์ที่แม่นยําระหว่างแสง การสัมผัส ความลึก และอุณหภูมิสี
- แถวบ้านหน้าจั่ว
- เครนสีดําที่ขอบท่าเรือ
- เรือใบละลายไปในหมอก
- ภาพสะท้อนสีเทา-น้ําเงินของกระดูกเชิงกราน
ใบงาน
| ชื่อเรื่อง | ท่าเรืออัมสเตอร์ดัม ประมาณปี พ.ศ.2416 |
|---|---|
| ศิลปิน | คล็อด โมเนต์ (1840 - 1926) |
| วันที่ | ประมาณปี พ.ศ.2416 |
| เทคนิคดั้งเดิม | สีน้ํามันบนผ้าใบ |
| ขนาด | 61.5 × 100 ซม |
| ปฐมนิเทศ | แนวนอน |
| การอนุรักษ์ | ของสะสมส่วนตัว สถานที่ที่ไม่ใช่สาธารณะ |
| สินค้าคงคลัง | อ้างอิงไม่ได้เผยแพร่ |
| การสืบพันธุ์ของคุณ | ภาพวาดสีน้ํามันทํามือบนผ้าใบ |
การนําเสนอในการตกแต่งภายในของคุณ
จานสีที่ออกแบบพร้อมกับห้อง
พาโนรามาที่รอบคอบนี้เหมาะสําหรับห้องนั่งเล่นสํานักงานหรือห้องรับประทานอาหาร ผนังสีเทามุกสีฟ้าหมอกหรือสีขาวอบอุ่นและกรอบไม้สีเข้มขีดเส้นใต้สถาปัตยกรรมโดยไม่ทําให้บรรยากาศแข็งกระด้าง
